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加拿大大力投资建设第二个加拿大液化天然气出口终端

不列颠哥伦比亚省政府已同意向雪松液化天然气（Cedar LNG）项目投入 2 亿加元。这是继“加拿大液化天然气”项目（首个此类项目）于 7 月初从其位于基蒂马特液化天然气出口终端发出首批货物之后，预计上线的第二个加拿大液化天然气终端项目。

液化天然气货物的运输成本已升至约8个月以来的最高水平，这主要是由于更多船舶转向亚洲航线导致油轮供应紧张，同时中东冲突进一步升级。

据定价机构Spark Commodities称，周一运输液化天然气的主流船舶，其大西洋航线租船费用达到每日51750美元，创下去年10月3日以来的最高水平。这种LNG船通常可装载17.4万立方米的液化天然气。

全球最大液化天然气运输加注船“海洋石油301”在香港葵青货柜码头，一次性为德国大型集装箱船“河内快航”号加注4300吨液化天然气。本次加注是香港迄今为止开展的单次规模最大的液化天然气加注作业，有力提升了香港船用燃料供应服务保障能力，开创了绿色港口与现代航运体系

摩根士丹利发布全球经济关键预测报告《Morgan Stanley Research: Key Forecasts》，对美元资产仍持积极看法，建议投资者超配美国股票、美国国债、美国投资级公司信贷，但不看好美元，认为随着美国与其他国家(地区)的经济增长和收益率差异

壳牌加拿大公司总裁Stastia West周二表示，是否推进加拿大液化天然气第二阶段项目的决定将取决于其他可用的机会。LNG Canada是全国首个液化天然气出口设施，由壳牌、中国石油、三菱公司及马来西亚国家石油公司等合资成立，预计将于2025年中期运送第一批

比利时船东Somtrans近日确认了将在中国船厂增订1艘20000立方米LNG加注船，使其订单量增至2艘。与此同时，Somtrans还增加了第3艘船舶的备选订单，交付期为2027年12月。

能源开发商格兰法恩（Glenfarne）周二表示，已有 50 家公司正式表达了对其阿拉斯加液化天然气项目价值超过 1,150 亿美元合同的兴趣，该项目是美国总统特朗普倡导的一项大型基础设施交易。通过一条 800 英里长的管道将阿拉斯加最北部的天然气输送到阿拉

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我们的系统能耗更低，更节能，有设备投资少、装置运行稳定、长周期运行等特点。我们的气化装置采用了全废锅流程，通过回收装置的热能，单台炉自产蒸汽达到24吨每小时，自产蒸汽量达到自用蒸汽量的50%左右。

在全球能源转型的浪潮中，液化天然气（LNG）凭借清洁、高效等特性，在能源舞台上大放异彩。作为能源消费大国，中国的 LNG 产业一路高歌猛进，众多工厂在行业中各显神通。今天，咱们就来深度盘点那些在中国 LNG 领域实力超群的工厂。

2025年5月14日，在各政府部门的支持和保障下，一艘长279m、宽42.6m的大型液化天然气（LNG）船舶“特雷德”（TRADER II）成功靠泊广州LNG应急调峰气源站，其满载的6万吨LNG货物缓缓卸入储罐内。

Recently, China National Chemical Engineering Third Construction Co., Ltd. (TCC) has been awarded the General Construction Civil W